保时捷自1997年以来首次展示超级碗广告，它能在电动汽车市场竞争中击败特斯拉吗?

 
保时捷自1997年以来首次在超级碗上大放异彩。商业广告展示了与主要明星全电动Taycan Turbo S跑车的60秒追逐。
据该公司称，以Taycan广告为特色的超级碗广告对于树立汽车意识非常重要。正如保时捷已经提到的那样，它的主要尝试是继续吸引对全电动汽车感兴趣的新客户。
保时捷汽车北美区总裁兼首席执行官克劳斯·策尔默(Klaus Zellmer)早些时候表示，该公司正从特斯拉车主那里获得令人难以置信的兴趣，以购买其首款全电动汽车Taycan。
保时捷是“驾驶者的汽车”
根据Zellmer的说法，广告中展示的所有车辆“都具有相同的灵魂”，这个历史悠久的跑车品牌。
他说：“保时捷始终是驾驶员的汽车，’The Heist’中有趣的追求为数十年来的Taycan车型提供了清晰的界限。”
保时捷的第一款全电动汽车Taycan，对于该公司摆脱配备内燃机的汽车至关重要。但是，最后的批评家们并没有看上去那么仁慈，这并不是事实，这并非好事，这是因为跑车明显落后于特斯拉等竞争对手的老式全电动汽车。
这是有事实的。 Taycan Turbo S的基本型号价格为190,000美元，在广告中以2.6秒的惊人速度从0到60英里/小时。但是，其EV范围仅为192英里。如果将其与10万美元的特斯拉Model S Performance进行比较，我们会发现特斯拉几乎占据了主导地位。著名的电动汽车可以在2.4秒内达到0到60，并且EV范围为348英里。
不会影响性能
在保时捷，他们试图捍卫Taycan，说它“不会损害车辆的性能或保时捷DNA，而且续航能力足以满足日常通勤的需求。”
事实是，相对于以汽油为动力的行业，即使在繁荣和早期采用技术的美国，整个电动汽车市场仍处于初级阶段。但是，特斯拉确实表明，一个新品牌可以批准那些不是依靠火红的霸王龙残骸而是依靠电子来行驶的汽车。
谁想驾驶保时捷–将会驾驶一辆
尽管其客户普遍缺乏响应能力，但这为全球知名的汽车制造商提供了电动化的正当理由。保时捷在2018年仅在美国售出了约8,000辆Panameras，这是他们最昂贵的汽车之一。如果我们以为这样的事实，即使是更便宜的Taycan版本，其价格也可能比最便宜的Panamera价格更高，而Panamera的价格已经与功能最全的Tesla Model S差不多(如果您最大程度地欺骗最高的特斯拉Model S， spec Model S，您希望获得的价格约为$ 115,000。
谁愿意驾驶保时捷，就买一辆。但是，这取决于公司是否足够聪明，并将其新的电气愿景推向客户。
保时捷的“超级碗”广告定于2月4日比赛的第一季度播出，由芝加哥广告公司Cramer-Krasselt制作。