ofo小黄车4.0发布会：移动物联网时代已经到来

来源：中国网
 
在移动互联网时代，O2O、APP、大数据等领域趁势而起，诞生了多个独角兽公司。然而，经过几年的野蛮发展之后，移动互联网时代的红利已经远去。百度李彦宏曾在第三界世界互联网大会上表示：移动互联网时代已经结束，物联网已经为时不远。

9月26日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车召开发布会，宣布ofo进入“用科技重新定义共享”的4.0时代。ofo小黄车不仅重磅发布新车“小黄蜂”，而且推出行业首款NFC智能锁，以及ofo与华为、电信共同研发的NB-loT物联网智能锁，这无疑也宣告了移动物联网时代已经到来。
ofo小黄车最早让移动物联网融入生活
ofo小黄车作为共享单车行业的原创者和领骑者，把无桩共享模式与物联网结合，将单车做为服务和数据的入口，让ofo小黄车成为“万物互联”的第一个突破口。这个入口，也是物联网行业期盼多年的规模化应用场景，也是移动物联网真正融入日常生活的开端。

ofo小黄车上线于2015年6月，成立两年来，从创业初期在北京大学号召用户分享自己的自行车，实现用户单车共享的1.0时代，到从校园走入城市，连接传统自行车制造产业，提供标准化的自行车服务的2.0时代，以及到“开放平台，连接众多合作伙伴、全球化运营的3.0时代，历经三次演进，迎来了“用科技重新定义共享”的ofo4.0时代，更多科技和数据元素的融入为移动物联网的发展提供了广阔的天地。
ofo小黄车与合作伙伴共建物联网生态闭环
ofo小黄车作为全球最大、估值最高的共享单车开放平台，坚持以“只连接车不生产车”的理念，整合产业链的上中下游资源。

在产业链上游，ofo与飞鸽、凤凰、富士达等知名自行车品牌深入合作，占据了全行业70%的产能，保证了ofo小黄车的生产规模。
在产业链中游，ofo与华为、中国电信、北斗导航、蚂蚁金服等合作，使产品不断更新，用户体验不断提升。ofo小黄车“车锁分离”的模块化设计方式，能够满足物联网时代产品快速迭代的需求。
在产业链下游，ofo在运维、骑行体验、应用场景等方面也占据了有利地位。ofo不仅聚集了全产业链各方资源，同时还有强大的资本合力助推。背靠阿里、小米等物联网巨头的ofo，在整合资源方面拥有得天独厚的条件。
随着ofo小黄车与中国电线、华为共同研发的全球首款NB-IoT物联网智能锁正式商用。这意味着ofo以物联网智能锁为信息传感纽带，实现了小黄车之间、小黄车与人的互联互通，构建起了完备的物联网生态闭环。
ofo小黄车共享出行大数据平台宣告移动物联网已经到来
据统计，ofo小黄车已在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超2500万，为全球13个国家超180座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。线下海量的单车规模和用户的高频应用，保证了移动物联网平台获取足够多的基础数据资料。

随着在ofo4.0发布会上，全球最大的共享出行大数据平台“奇点”系统公开亮相，标志着ofo通过对用户出行数据的深入挖掘分析，实现了单车的智能化生产、科学投放与调度，让城市交通变得更加智能。
对此，ofo联合创始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我们重新定义共享的手段。作为一家高科技公司，ofo将不断研发尖端科技，探索行业最佳解决方案，不断成长，不断进化，引领全球共享出行迈入新阶段。”
当移动物联网时代来临，一切从连接开始。专注于“只连接车”的ofo无疑走在了时代的前沿，并且引领了时代的发展。在ofo4.0发布会上，ofo一口气抛出多项新产品、新技术，覆盖产业链上下游，并打出“用科技重新定义共享”的口号，意味着ofo将持续优化单车技术，提升用户体验，同时将发展例如感知技术、连接技术、数据处理技术在内的新技术，创造全新用户体验，并在新的维度上驱动ofo，打开更多创新空间，创造更广商业前景。