不仅是集装箱货运领域，区块链解决物流运输贸易应用落地不断出现

在供应链中使用区块链解决方案绝不仅限于集装箱货运领域，瑞士巴塞尔Fracht公司与CargoX公司合作，为开箱即用的货运提供快捷、安全的无纸化提单，目前在项目运输领域处于领先地位。
尽管全球集装箱运输公司马士基(Maersk)的先锋区块链计划(vanguard区块链initiative)和跨国科技巨头IBM等合作伙伴可能会吸引更多关注，但Fracht-CargoX联盟预示着，在节省时间和金钱方面，以及为超重和超重货物的发货人提高文档安全性方面，这两家公司都将同样受益。
在7月底Fracht- cargox协议宣布后，Fracht目前正在推出基于区块链的提货单解决方案，最初是通过其全球100多家办事处中的32家实施。
Leuenberger本月对AJOT表示，在成功完成为期六周的测试阶段后，Fracht员工和客户的培训也在进行中。
Fracht的首席执行官Ruedi Reisdorf是那些看好区块链技术在项目领域应用的人之一。
瑞斯多夫说：“作为服务提供商，我们必须能够站在客户的立场，公正地选择最好的选择。”“我们对在运输和运输中使用区块链进行了各种测试，而提单是特别适用的，它是一份价值文件，需要交换人手，需要安全。”
Fracht的首席执行官Ruedi Reisdorf看好区块链技术在项目货运领域的应用。
Reisdorf指出了Fracht“聪明”提单的四个主要好处：
CargoX的首席执行官兼创始人Stefan Kukman表示，他很高兴与Fracht合作，将公司的解决方案(商标为Smart B/L)引入项目物流。
安全，在区块链网络上具有加密和保护的写入和私有密钥访问，意味着不容易被入侵的中央文档存储;
速度快，即时数码发运，无需等待快递派送，将货物所有权从发货人转移至托运人、收货人转移至发货人再转移至发货人再转移至发货人再转移至发货人再转移至发货人再转移至发货人的过程缩短10天;
节省，避免了通过快递三次寄送老式纸质提单的典型花费100美元;和无纸化便利，基于区块链的提单在传统纸质版本的应用中是等效的，但不会有严重的损坏、丢失或被盗的风险。
“Fracht是我们尊敬的公司之一，因为他们证明了变化是唯一不变的业务，”Kukman说。“他们总是在考虑如何适应商业，在哪里找到新的机会，以及如何始终牢记全球共同利益。”
CargoX的首席执行官Stefan Kukman对公司与project forwarder Fracht的合作充满热情。
“这非常相似，”他说，“知道我们设计我们的解决方案——通过观察整个画面和预测未来会发生什么：不仅仅是利润，但优化工作流程，新技术和大量的好处，从更快和更安全的文件所有权转移到优化金融流动。”
Fracht的Reisdorf说，他认为海运单据最理想的用途是利用数字技术。
“区块链很重要，”雷因斯多夫说。这对贸易很有好处，如果不是最好的话，最好的用途之一就是使用提货单