由于冠状病毒，航空股遭受的打击最大

 
根据国际航空运输协会的数据，如果冠状病毒继续传播，全球航空公司的销售额将损失1,130亿美元。航空股也受到严重打击。
在冠状病毒传播中，除了受邮轮影响最大的股票外，第二大受打击的是航空业。
美国航空集团(NASDAQ：AAL)的股票现在连续几天连续下跌。在撰写本文时，该股在盘前交易中下跌了6.17%，至15.05美元。
西南航空(NYSE：LUV)的股票在盘前交易中下跌4.20%，至43.35美元，而达美航空(NYSE：DAL)的股票下跌4.02%，至43.20美元。联合航空控股公司(NASDAQ：UAL)股价下跌6.01%至48.49美元。
显然，该行业受到旅行放缓的巨大冲击。飞机空无一人，每个人都在想那是底边。但是，直到整个世界的病毒状况没有得到缓解之前，我们才能谈论谷底。
等待春假：需求会上升吗?
但是，从头开始。显然，旅行需求下降了。大多数公司取消了所有旅行–要么是本地旅行要么是海外旅行。在这个世界上几乎没有一个国家没有报告冠状病毒的病例。但是，12月和3月之间的时间也是正常日子中最慢的时间。现在真正的问题是：在春假期间需求也会放缓吗?
不幸的是，由于Spirit Spirit Incorporated(NYSE：SAVE)，Hawaiian Holdings Inc(NASDAQ：HA)和American Airlines Group Inc(NASDAQ：AAL)的股价今年迄今下跌了约40%，许多其他航空公司的股价也不远落后–很难预料未来几个月内情况会好得多。
美联航周三宣布，由于冠状病毒的爆发继续影响需求，美联航最近宣布将削减4月的航班时间表。美联航的国内航班时间将减少10%，而国际航班将减少20%。此外，我们应该提到的是，在其新的2020年全年收益指引中，联合航空控股公司(United Airlines Holdings，Inc.)透露，由于COVID-19爆发，亚洲的近期需求有所下降。除中国外，跨太平洋航线的近期需求下降了75%，而中国的需求下降接近100%。
国际航空运输协会昨日表示，冠状病毒可能使航空公司在2020年的全球收入损失约1,130亿美元。这比几周前的290亿美元的估计要高得多。
Flybe第一个破产的人
昨天英国地区航空公司Flybe宣布入职时，投资者也感到担忧。该公司倒闭的原因是未能筹集到足够的资金，再加上与冠状病毒相关的预订不足。 Flybe的所有航班都已停飞，该公司表示无法为其乘客安排其他航班。
在所有这些方面，美国工业几乎处于良好状态，这可能是一件好事。现在唯一可能发生的情况是情况严重恶化。那将不是一个好结果。但是，如果步伐保持下去，承运人应该能够通过而不会过多地停止运营或破产。
购买航空公司股票的好时机
另外，如果您正在考虑进行投资，那可能是购买的好时机。上周，沃伦·巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)上周在抛售中增持了达美航空的股份。
无论如何，受到COVID-19价差影响的不仅是美国的航空公司。由于该病毒迅速传入欧洲，因此其携带者也受到很大影响。冠状病毒爆发后，葡萄牙国旗航空公司TAP Air在3月和4月取消了约1000趟离港航班。此举将使该公司3月份的运力下降4%，4月份的运力下降6%，而大部分将暂停的航班原定于往返意大利的航班。
从3月28日至5月5日，挪威航空航天飞机ASA取消了22条往返欧洲和美国的长途航班。由于航空旅行需求下降，这家低成本航空公司今年已将其运力减少了15% 。